Mercedes star twinkles once more.Th

Mercedes star twinkles once more.
The Mercedes star is gleaming again.
In 2002, it suffered as dramatic a fall as any luxury brand Could, as it reported its first losses for nearly two decades and saw its quality slip so far that newspapers were full of stories of cars that kepi on breaking down.
'Mercedes should not make losses. That is absolutely clear,' says
Dieter Zetsche, who became Head of Mercedes in September 2005 and Chief Executive of its parent company, Daimler, three months later. 'But we have great results now and we are starting to change (he culture in many ways.'
Indeed, so much has Mercedes changed that III three years it has gone from the worstperforming of the large luxury car makers to the trailblazer. Execlitives at its bigger-selling rival BMW look enviously at its 9 . I -per-cent return on sales last year (and even more so at the 1 0 .4 per cent it made i n the fourth quarter - compared with BMW's 5.4 per cent in the third quarter).
Much of that turnaround is due to Mr Zetsche, famous for his walrus moustache. He was not the first automotive executive to take on two jobs, but he has been one of the most successful with it, using his operational experience at
Mercedes to help him at Daimler.
Mr Zetsche says that combining roles is essential for his management style. He is also keen to stress that
Mercedes has a team approach.
Mr Zetsche was hard from the outset, cutting 1 4,500 jobs - 8,500 in production and 6,000 administrative staff. That broke the pattern of
Mercedes providing a job for life to workers. But it had a dramatic effect on the bottom line. Mr Zetsche says: 'Productivity gains don't get you anything if you don't reduce personnel.' Mercedes' recent success is also linked 10 a big improvement in its product quality and the launch of some well-praised models, headed by the new C-Class saloon.' Mercedes is building cars that people want to buy again and, for once, they even look better than BMWs,' says one London-based analyst.
The debate on reducing carbon- dioxide emissions could hit Mercedes hard. But the company, for now, is choosing to highlight the launch of 20 fuel-efficient models this year.
All of this has put a spring back in the step of a company that, in
Mr Zetsche's words, also acts as a 'mirror on German society' . 11 has also restored lustre to Mr Zetsche's star, which was tarnished by the poor performance of Chrysler, the US car maker that was owned by Daimler.

Resultados (francés) 1:

Star de Mercedes scintille une fois de plus.L'étoile de Mercedes est briller à nouveau.En 2002, il a souffert aussi spectaculaire une chute comme n'importe quelle marque de luxe pourrait, comme il a signalé ses premières pertes depuis près de deux décennies et a vu son feuillet de qualité jusqu'à présent que des journaux ont été plein d'histoires de voitures que KEPH briser."Mercedes ne devrait pas faire des pertes. C'est absolument clair,' ditDieter Zetsche, qui devint chef de Mercedes en septembre 2005 et chef de la direction de sa société mère, Daimler, trois mois plus tard. « Mais nous avons des excellents résultats maintenant et nous commençons à changer (il la culture à bien des égards. »En effet, tellement a Mercedes changé que III trois ans qu'il est passé de la TMN des constructeurs d'automobiles de grand luxe à la pionnière. Execlitives à son rival plus grand-vente BMW regarder avec envie sa 9. J'ai-par-cent retour sur les ventes l'an dernier (et plus encore au 1 0.4 pour cent il j'ai fait n la quatrième trimestre - 5,4 % avec BMW au troisième trimestre).Une grande partie de ce revirement est dû à M. Zetsche, célèbre pour sa moustache de Morse. Il n'était pas le premier exécutif automobile à prendre sur deux emplois, mais il a été l'un des plus réussis avec elle, en utilisant son expérience opérationnelle auMercedes pour l'aider à Daimler.M. Zetsche dit que combinant les rôles est essentiel pour son style de gestion. Il est également tenu à souligner queMercedes a une approche d'équipe.M. Zetsche a été difficile dès le départ, 1 4 500 tâches - 8 500 à 6 000 personnel administratif et de production. Qui a brisé le modèle deMercedes, fournir un emploi à vie aux travailleurs. Mais il a eu un effet dramatique sur la ligne du bas. M. Zetsche dit: « des gains de productivité ne reçois vous rien si vous ne réduisez pas le personnel. » Les récents succès de Mercedes est également 10 lié une grande amélioration dans la qualité du produit et le lancement de certains modèles bien loués, dirigée par la nouvelle berline de classe C. » Mercedes est construction de voitures que les gens veulent acheter de nouveau et, pour une fois, ils ont l'air encore mieux que BMW, "explique un analyste basé à Londres.Le débat sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone pourrait frapper dure Mercedes. Mais la société, pour l'instant, c'est choisir de souligner le lancement de 20 modèles économes en carburant cette année.Tout cela a mis un ressort de retour à l'étape de l'entreprise qui, dansParoles de M. Zetsche, aussi agit comme un « miroir sur la société allemande ». 11 a également restauré lustre à l'étoile de M. Zetsche, qui a été ternie par les mauvaises performances de Chrysler, le constructeur automobile américain qui était la propriété de Daimler.

Resultados (francés) 2:

Mercedes étoiles scintille une fois de plus.
L'étoile Mercedes est brillant à nouveau.
En 2002, elle a subi aussi dramatique une chute que toute marque de luxe pourrait, comme il a rapporté ses premières pertes depuis près de deux décennies et a vu son glissement de la qualité pour autant que les journaux étaient pleins de histoires de voitures qui képi sur la briser.
»Mercedes ne devraient pas faire de pertes. Cela est tout à fait clair », déclare
Dieter Zetsche, qui est devenu chef de Mercedes en Septembre 2005 et chef de la direction de sa société mère, Daimler, trois mois plus tard. «Mais nous avons de grands résultats maintenant et nous commençons à changer (il la culture de plusieurs façons.»
En effet, tellement Mercedes a changé III trois ans, il est passé de l'worstperforming des grands constructeurs automobiles de luxe au pionnier. Execlitives à son grand-vente rival BMW regarde avec envie son retour 9 Je -par-cent sur ​​les ventes l'an dernier (et plus encore à la 1 0 0,4 pour cent qu'il a pris dans le quatrième trimestre -. comparaison avec BMW 5.4 pour cent dans le troisième trimestre).
Une grande partie de ce revirement est dû à M. Zetsche, célèbre pour sa moustache de morse. Il ne fut pas le premier exécutif de l'automobile à prendre sur deux emplois, mais il a été l'un des plus grands succès avec elle, en utilisant son expérience opérationnelle au
Mercedes pour l'aider à Daimler.
M. Zetsche dit que la combinaison de rôles est essentielle pour son style de gestion, il est également tenu à souligner que.
Mercedes a une approche d'équipe.
M. Zetsche a été difficile dès le départ, coupe 1 4.500 emplois - 8.500 dans la production et 6.000 membres du personnel administratif. Cela a brisé le modèle de
Mercedes fournissant un emploi à vie pour les travailleurs. Mais il a eu un effet dramatique sur la ligne de fond. M. Zetsche dit: «Les gains de productivité ne pas vous obtenez quelque chose si vous ne réduisez pas le personnel.» Mercedes récent succès est également lié à 10 une grande amélioration dans la qualité des produits et le lancement de certains modèles bien loué, dirigé par la nouvelle berline Classe C. ' Mercedes est construit des voitures que les gens veulent acheter à nouveau et, pour une fois, ils ont même l'air mieux que BMW », explique un analyste basé à Londres.
Le débat sur ​​la réduction des émissions de dioxyde en carbone pourrait frapper Mercedes dur. Mais la société, pour l'instant, choisit de souligner le lancement de 20 modèles économes en carburant cette année.
Tout cela a mis un ressort de retour à l'étape d'une société qui, dans
les mots de M. Zetsche, agit également comme un «miroir sur la société allemande ». 11 a également restauré de l'éclat à l'étoile de M. Zetsche, qui a été ternie par la mauvaise performance de Chrysler, le constructeur automobile américain qui a été détenue par Daimler.

Resultados (francés) 3:

mercedes étoile scintille une fois de plus l'étoile mercedes est brillant.
.
en 2002, il a subi une chute comme une marque de luxe dramatique pourrait, comme il a indiqué ses premières pertes depuis près de deux décennies et a vu sa qualité glisser jusqu'à présent que les journaux étaient pleins d'histoires de voitures que képi sur'mercedes devrait briser.
pas de pertes.c'est absolument clair, dit
dieter zetsche,qui est devenu chef de mercedes en septembre 2005 et chef de la direction de la société mère, daimler, trois mois plus tard.mais nous avons de très bons résultats et nous sommes en train de changer (il culture dans de nombreuses façons. "
en effet, beaucoup a mercedes changé que iii trois ans il a disparu de la worstperforming des grands décideurs de voitures de luxe de la pionnière.execlitives à son grand rival bmw regarde avec envie lors de sa vente.i -% de retour sur ventes l'année dernière (et encore plus à la 1 0. 4% - je n le quatrième trimestre - comparé avec bmw est de 5,4% au troisième trimestre).
beaucoup de ce revirement est due à m. zetsche morse, célèbre pour ses moustaches.il n'était pas le premier automotive exécutif à prendre sur deux emplois,mais il a été l'une des plus réussies avec, en utilisant son expérience opérationnelle à
mercedes pour l'aider à daimler.
m. zetsche dit qu'en combinant les rôles est essentiel pour son style de gestion.il tient également à souligner que
mercedes a une approche d'équipe.
m. zetsche était difficile dès le départ, la coupe 1 4 500 emplois - 8500 en production et 6 000 membres du personnel administratif.c'est le schéma de
mercedes fournissent un emploi à vie pour les travailleurs.mais il a eu un effet spectaculaire sur la ligne de fond.m. zetsche déclare: « les gains de productivité ne te donne rien si tu ne le fais pas réduire le personnel. "mercedes" récent succès est également lié 10 une grande amélioration de la qualité du produit et le lancement d'un bien loué modèles, dirigé par la nouvelle classe c - saloon.« mercedes est de construire des voitures que les gens veulent acheter encore et, pour une fois, ils ont même l'air mieux que bmw ", dit un analyste basé à londres.
le débat sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone pourrait toucher mercedes - dur.mais l'entreprise, pour l'instant, a choisi de souligner le lancement de 20 modèles à haut rendement énergétique cette année. tout cela a mis un printemps à l'étape d'une société qui, enles mots de m. zetsche, agit également comme un « miroir de la société allemande.11 a également rétabli l'éclat de m. zetsche est star, qui a été ternie par la mauvaise performance de chrysler, le constructeur automobile qui a été détenue par daimler.