At 23,000ft, I engaged the autopilo

At 23,000ft, I engaged the autopilot and let the aircraft accelerate to its max cruise speed, which at this altitude was 189kts. This gave us a TAS of 270kts, while a glance at the fuel flow gauges revealed that the engines were burning 113kg a side

Resultados (español) 1:

A 23.000 pies, contraté el piloto automático y dejar que el avión acelera a su velocidad de crucero máxima, que a esta altura era 189kts. Esto nos dio una TAS de 270kts, mientras que una mirada a los medidores de flujo de combustible reveló que los motores estaban quemando 113kg un lado

Resultados (español) 2:

En 23000ft, le dedica el piloto automático y dejar que el avión acelera a su max velocidad de crucero, que a esta altura era 189kts.Esto nos dio un tas de 270kts, mientras que un vistazo a los medidores de flujo de combustible reveló que los motores estaban ardiendo 113kg un lado

Resultados (español) 3:

A 23.000 pies, me dediqué el piloto automático y deja que la aeronave acelerar hasta su máxima velocidad de crucero, que a esta altura era 189 Kts. Esto nos da un TAS de 270kts, mientras que un vistazo a los medidores de caudal reveló que los motores se quema un lado 113 kg