“I hold commercial glider, helicopt

“I hold commercial glider, helicopter and single engine land licenses, accumulating 4,500+ hours in numerous aircraft,” writes Greenberg, “but I never got the chance to fly a jet. I first saw the prototype of the SubSonex at Oshkosh, and followed the development for over a year. When Sonex offered the jet as a kit, I was first in line. Like my RV8, the SubSonex is aerobatic, but the Sonex company also included a ballistic parachute for extra safety. I’m looking forward to finishing my SubSonex soon and adding jet capability to my aviation skills.”

Resultados (español) 1:

"Poseo planeador comercial, helicóptero y licencias de tierra monomotores, acumulando 4.500 + horas en numerosos aviones," escribe Greenberg, "pero nunca tuve la oportunidad de volar un avión. Primero vi el prototipo de la SubSonex en Oshkosh y siguió el desarrollo de más de un año. Cuando Sonex ofreció el jet como kit, fui el primero en línea. Como mi RV8, el SubSonex es acrobático, pero la compañía Sonex también incluyó un paracaídas balístico para mayor seguridad. Yo estoy deseando terminar mi SubSonex pronto y agregar capacidad de chorro a mis habilidades de aviación."

Resultados (español) 2:

"Sostengo planeador comercial, helicóptero y licencias individuales de tierras motor, acumulando 4,500+ hora en numerosas aeronaves", escribe Greenberg, "pero nunca tuve la oportunidad de volar un jet. Vi por primera vez el prototipo de la SubSonex en Oshkosh, y seguí el desarrollo durante más de un año. Cuando Sonex ofreció el chorro en forma de kit, que estaba primero en la fila. Al igual que mi RV8, la SubSonex es acrobático, pero la compañía Sonex también incluyó un paracaídas balístico para mayor seguridad. Tengo muchas ganas de terminar mi SubSonex pronto y añadiendo capacidad de chorro a mis habilidades de aviación ".

Resultados (español) 3:

"Tengo Commercial planeador, helicóptero y licencias de tierra de un solo motor, acumulando 4500 horas de numerosos aviones," escribe Greenberg, "pero nunca tuve la oportunidad de volar un jet.La primera vez que vi el prototipo de la subsonex en Oshkosh, y seguido el desarrollo por más de un año.Cuando Sonex ofreció el jet como un kit, yo era la primera en la línea.Como mi ZR, el subsonex es acrobático,Pero el SONEX empresa también incluye un paracaídas balístico para mayor seguridad.Estoy deseando de terminar mi subsonex pronto y añadiendo capacidad de aviación Jet a mis habilidades ".