Mercedes star twinkles once more.Th

Mercedes звезды твинклес еще раз.Звезда Mercedes блестящие снова.В 2002 году он страдал как драматического падения как любой люксового бренда может как он сообщил его первые потери на протяжении почти двух десятилетий и увидел его качество скольжения пока что газеты были полный истории автомобилей что кепи на разрушении.' Mercedes не должен принимать потери. Это абсолютно ясно,' говоритДитер Цетше, который стал главой Mercedes в сентябре 2005 года и Исполнительным директором своей материнской компании, Daimler, три месяца спустя. «Но теперь у нас есть отличные результаты, и мы начинаем менять (он культуры во многих отношениях.»Действительно столько Mercedes изменилось что III три года, которую он пошел от worstperforming производителей автомобилей большой роскошный первопроходцем. Execlitives на его больше продаж конкурента BMW завистью взглянуть на ее 9. Я-за-% рентабельность продаж в прошлом году (и даже более того, на 1 0%.4 он сделал я n четвертый квартал - по сравнению с BMW на 5,4 процента в третьем квартале).Большая часть этого оборота объясняется Mr Цетше, известный за его усы моржа. Он был не первым автомобильной исполнительной власти взять на двух работах, но он был одним из самых успешных с ним, используя его опыт работы вМерседес, чтобы помочь ему в Daimler.Г-н Цетше говорит, что сочетание ролей имеет важное значение для его стиля управления. Он также хотел бы подчеркнуть, чтоМерседес имеет командный подход.Г-н Цетше было трудно с самого начала, резки 1 4500 рабочих мест - 8500 в производстве и 6000 административного персонала. Это сломал структураMercedes providing a job for life to workers. But it had a dramatic effect on the bottom line. Mr Zetsche says: 'Productivity gains don't get you anything if you don't reduce personnel.' Mercedes' recent success is also linked 10 a big improvement in its product quality and the launch of some well-praised models, headed by the new C-Class saloon.' Mercedes is building cars that people want to buy again and, for once, they even look better than BMWs,' says one London-based analyst.The debate on reducing carbon- dioxide emissions could hit Mercedes hard. But the company, for now, is choosing to highlight the launch of 20 fuel-efficient models this year.All of this has put a spring back in the step of a company that, inMr Zetsche's words, also acts as a 'mirror on German society' . 11 has also restored lustre to Mr Zetsche's star, which was tarnished by the poor performance of Chrysler, the US car maker that was owned by Daimler.

Mercedes звезда мерцает еще раз.
Мерседес звезда сверкающих снова.
В 2002 году он перенес столь драматичным падение , как любой роскошный бренд Мог бы, как она сообщила первые потери в течение почти двух десятилетий , и увидел ее качество скольжения до сих пор , что газеты были полны истории автомобилей , которые кепи на сломаться.
"Мерседес не должны делать потери. Это совершенно ясно, говорит
Дитер Цетше, который стал главой Mercedes в сентябре 2005 года и генеральный директор материнской компании, Daimler, спустя три месяца. "Но у нас есть отличные результаты сейчас , и мы начинаем менять (он культуру во многих отношениях." На
самом деле, так много Mercedes изменился , что III три года он прошел путь от Лидеры падения крупных производителей автомобилей повышенной комфортности к первопроходца. Execlitives на его больше продаваемым конкурент BMW завистью смотреть на его 9 я -в цент рентабельности продаж в прошлом году (и даже в большей степени на 1 0 .4 процента , что в четвертом квартале. - по сравнению с БМВ на 5,4 процента в третий квартал).
Большая часть этого оборота связано с г - ном Цетше, известный своими моржовыми усами. он не был первым автопроизводителем исполнительной взять на двух работах, но он был одним из самых успешных с ним, используя свой ​​опыт работы в
Mercedes , чтобы помочь ему в Daimler.
Г - н Цетше говорит , что сочетание ролей имеет важное значение для его стиля управления Он также стремится подчеркнуть , что.
Mercedes имеет командный подход.
Г - н Цетше было трудно с самого начала резки 1 4 500 рабочих мест - 8,500 в производстве и 6000 административный персонал. Это сломал образец
Mercedes обеспечивая работу для жизни рабочих. Но это имело существенное влияние на нижней строке. Г - н Цетше говорит: «Повышение производительности труда не получите ничего , если вы не сокращать персонал. Mercedes "недавний успех также связан 10 значительным улучшением его качества продукции и запуск некоторых хорошо похвалили моделей во главе с новым салоном C-класса. Mercedes строит автомобили , которые люди хотят покупать снова и на этот раз, они даже выглядят лучше , чем BMWs, говорит один лондонский аналитик.
Дебаты по сокращению углеродистых выбросов углекислого может ударить Mercedes трудно. Но компания, на данный момент, является выбор , чтобы выделить запуск 20 экономичных моделей в этом году.
Все это поставил пружину назад на этапе компании , которая, в
словах г -на Цетше, также действует как «зеркало на Немецкое общество ". 11 также восстановил блеск звезды мистера Цетше, который был запятнан плохой работы Chrysler, автопроизводителя США , который принадлежал Daimler.