Williamsport, PA – Mid November 201

Williamsport, PA – Mid November 2014 Lycoming Engines hosted Stu Horn, President of Aviat Aircraft Inc., who flew the company’s Aviat Husky CNG to Williamsport, PA.

This innovative aircraft is powered by a Lycoming IO-360-A1D6, which has been modified to be the world’s first dual-fuel compressed natural gas (CNG) aircraft, and can be powered by CNG or 100LL aviation gasoline with the flip of a switch. Members of the Lycoming engineering team gathered to examine the engine and its modifications during the visit.

Resultados (español) 1:

Williamsport, PA - Mid noviembre 2014 Lycoming Engines fue sede Stu Horn, presidente de Aviat Aircraft Inc., que voló Aviat Husky GNC de la compañía de Williamsport, Pensilvania. Este avión innovador es impulsado por un Lycoming IO-360-A1D6, que ha sido modificado siendo el gas natural comprimido (GNC) las aeronaves primera dual-combustible del mundo, y puede ser alimentado por GNC o 100LL gasolina de aviación con el toque de un interruptor. Los miembros del equipo de ingeniería de Lycoming se reunieron para examinar el motor y sus modificaciones durante la visita.

Resultados (español) 2:

Williamsport, Pa - mediados de noviembre 2014 los motores Lycoming hosted Stu Horn, Presidente de Aviat Aircraft Inc., quien voló la compañía Aviat Husky GNC a Williamsport, PA.

este innovador avión está propulsado por un io-360-a1d6 Lycoming, que ha sido modificado para ser el primero del mundo de doble combustible de gas natural comprimido (GNC) de aeronaves,Y pueden ser alimentados por GNC o 100LL gasolina de aviación con el toque de un interruptor.Miembros del equipo de ingeniería de Lycoming reunidos para examinar el motor y sus modificaciones durante la visita.

Resultados (español) 3:

Williamsport, PA - mediados 2014 noviembre Motores Lycoming hosted Stu Bocina, Presidente de Aviat Aircraft Inc. , que voló de la empresa GNC Aviat Husky de Williamsport, PA.

Este innovador avión está equipado con un motor Lycoming IO-360-A1D6, que ha sido modificado para que el mundo la primera de combustible dual gas natural comprimido (GNC) las aeronaves,Y puede ser alimentado por GAS NATURAL o gasolina de aviación 100LL con la tapa de un switch. Los miembros del equipo de ingeniería motor Lycoming se reunieron para el motor y sus modificaciones durante la visita.