Mercedes star twinkles once more.Th

Mercedes star twinkles once more.
The Mercedes star is gleaming again.
In 2002, it suffered as dramatic a fall as any luxury brand Could, as it reported its first losses for nearly two decades and saw its quality slip so far that newspapers were full of stories of cars that kepi on breaking down.
'Mercedes should not make losses. That is absolutely clear,' says
Dieter Zetsche, who became Head of Mercedes in September 2005 and Chief Executive of its parent company, Daimler, three months later. 'But we have great results now and we are starting to change (he culture in many ways.'
Indeed, so much has Mercedes changed that III three years it has gone from the worstperforming of the large luxury car makers to the trailblazer. Execlitives at its bigger-selling rival BMW look enviously at its 9 . I -per-cent return on sales last year (and even more so at the 1 0 .4 per cent it made i n the fourth quarter - compared with BMW's 5.4 per cent in the third quarter).
Much of that turnaround is due to Mr Zetsche, famous for his walrus moustache. He was not the first automotive executive to take on two jobs, but he has been one of the most successful with it, using his operational experience at
Mercedes to help him at Daimler.
Mr Zetsche says that combining roles is essential for his management style. He is also keen to stress that
Mercedes has a team approach.
Mr Zetsche was hard from the outset, cutting 1 4,500 jobs - 8,500 in production and 6,000 administrative staff. That broke the pattern of
Mercedes providing a job for life to workers. But it had a dramatic effect on the bottom line. Mr Zetsche says: 'Productivity gains don't get you anything if you don't reduce personnel.' Mercedes' recent success is also linked 10 a big improvement in its product quality and the launch of some well-praised models, headed by the new C-Class saloon.' Mercedes is building cars that people want to buy again and, for once, they even look better than BMWs,' says one London-based analyst.
The debate on reducing carbon- dioxide emissions could hit Mercedes hard. But the company, for now, is choosing to highlight the launch of 20 fuel-efficient models this year.
All of this has put a spring back in the step of a company that, in
Mr Zetsche's words, also acts as a 'mirror on German society' . 11 has also restored lustre to Mr Zetsche's star, which was tarnished by the poor performance of Chrysler, the US car maker that was owned by Daimler.

Resultados (italiano) 1:

Stella Mercedes brilla ancora una volta.La stella di Mercedes è ancora luccicanti.Nel 2002, ha sofferto come drammatica caduta come qualsiasi marca di lusso potrebbe, quanto riferito le sue prime perdite per quasi due decenni e ha visto il suo scivolo qualità finora che giornali erano ricca di racconti di auto che kepi sulla scomposizione.' Mercedes non dovrebbe dare perdite. Che è assolutamente chiaro,' diceDieter Zetsche, che divenne capo della Mercedes nel settembre 2005 e capo esecutivo della società madre, Daimler, tre mesi più tardi. ' Ma ora abbiamo grandi risultati e stiamo iniziando a cambiare (ha cultura in molti modi.'Infatti, tanto è Mercedes cambiato che III tre anni che è andato dal worstperforming di costruttori di auto di lusso di grandi dimensioni a trailblazer. Execlitives al suo rivale più grande-vendita BMW guarda con invidia sua 9. Io-per-cento ritorno sulle vendite l'anno scorso (e anche più così al 1 0 4 per cento ho fatto quarto n quarto - contro BMW 5,4% nel terzo trimestre).Gran parte di tale inversione di tendenza è dovuta signor Zetsche, famosa per i suoi baffi di tricheco. Non era il primo esecutivo automobilistico ad assumere due lavori, ma egli è stato uno dei più riusciti con esso, usando la sua esperienza operativa pressoMercedes per aiutarlo a Daimler.Signor Zetsche dice che combinando ruoli è essenziale per il suo stile di gestione. Egli è anche desideroso di sottolineare cheMercedes ha un approccio di squadra.Signor Zetsche era difficile fin dall'inizio, i lavori di taglio 4.500 1 - 8.500 in produzione e 6.000 personale amministrativo. Che ha rotto il pattern diMercedes fornendo un lavoro per la vita dei lavoratori. Ma ha avuto un effetto drammatico sulla linea inferiore. Signor Zetsche dice: 'guadagni di produttività non ottenere nulla se non ridurre il personale.' Recente successo Mercedes' è anche collegato 10 un grande miglioramento nella sua qualità di prodotto e il lancio di alcuni modelli ben lodati, guidato dalla nuova berlina di classe C.' Mercedes è la costruzione di automobili che la gente vuole acquistare nuovamente e, per una volta, sembrano addirittura meglio di BMW,' dice un analista londinese.Il dibattito sulla riduzione delle emissioni di anidride carbonica potrebbe colpire dura Mercedes. Ma la società, per ora, è la scelta di evidenziare il lancio di 20 modelli di consumo di carburante di quest'anno.Tutto questo ha messo una molla indietro nel passaggio di una società che, inParole del signor Zetsche, inoltre agisce come uno 'specchio sulla società tedesca'. 11 ha inoltre restaurato lustro a stella di Signor Zetsche, che è stata offuscata dallo scarso rendimento della Chrysler, la casa automobilistica statunitense che era di proprietà di Daimler.

Resultados (italiano) 2:

Mercedes stella brilla ancora una volta.
La stella Mercedes è splendente di nuovo.
Nel 2002, subì così drammatica caduta di qualsiasi marchio di lusso potrebbe, come ha riferito le sue prime perdite per quasi due decenni e ha visto il suo slittamento qualità finora che i giornali erano pieni di storie di auto che Kepi su di rompersi.
'Mercedes non dovrebbero fare le perdite. Questo è assolutamente chiaro ', dice
Dieter Zetsche, che divenne capo della Mercedes nel settembre 2005 e Amministratore Delegato della società madre, Daimler, tre mesi più tardi. 'Ma abbiamo grandi risultati e ora stiamo iniziando a cambiare (che la cultura in molti modi.'
In effetti, tanto è Mercedes cambiato III tre anni si è passati dalla worstperforming delle grandi case automobilistiche di lusso per il pioniere. Execlitives a il suo più grande rivale di BMW-seller guardare con invidia il suo ritorno 9 I -al cento sulle vendite l'anno scorso (e ancora di più a 1 0 .4 per cento ha fatto nel quarto trimestre -. rispetto a BMW di 5,4 per cento nel terzo trimestre).
Gran parte di tale inversione di tendenza è dovuta al sig Zetsche, famoso per i suoi baffi da tricheco. Non era il primo esecutivo automobilistica ad assumere due lavori, ma lui è stato uno dei più riusciti con esso, con la sua esperienza operativa a
Mercedes per aiutarlo a Daimler.
Mr Zetsche dice che la combinazione di ruoli è essenziale per il suo stile di gestione 'anche tiene a sottolineare che.
Mercedes ha un approccio di squadra.
Mr Zetsche è stato difficile fin dall'inizio, tagliando 1 4.500 posti di lavoro - 8.500 nella produzione e 6.000 personale amministrativo. Questo ha rotto il modello di
Mercedes fornire un posto di lavoro per tutta la vita per i lavoratori. Ma ha avuto un effetto drammatico sulla linea di fondo. Mr Zetsche dice: 'Gli incrementi della produttività non si ottiene nulla se non ridurre il personale.' Mercedes 'recente successo è legato anche 10 un grande miglioramento nella qualità del prodotto e il lancio di alcuni modelli ben lodato-, guidato dal nuovo berlina C-Class.' Mercedes sta costruendo automobili che la gente vuole comprare di nuovo e, per una volta, hanno anche un aspetto migliore di BMW ', dice un analista con sede a Londra.
Il dibattito sulla riduzione delle emissioni di biossido di carbonio-Mercedes potrebbe colpire duramente. Ma l'azienda, per ora, è la scelta di evidenziare il lancio di 20 modelli a basso consumo di quest'anno.
Tutto questo ha messo un ritorno elastico nella fase di una società che, in
parole di Mr Zetsche, funge anche da 'specchio società tedesca '. 11 ha anche ridato lustro alla stella del signor Zetsche, che è stata offuscata dalla scarsa performance della Chrysler, la casa automobilistica statunitense che era di proprietà di Daimler.

Resultados (italiano) 3:

Mercedes star twinkles ancora una volta.
La stella Mercedes è scintillante.
nel 2002, ha subito un calo drammatico come un marchio di lusso, ha dichiarato che le prime perdite per quasi due decenni e ha visto la sua qualità slip finora, che quotidiani erano pieni di storie di vetture che kepi rompere.
'Mercedes non deve subire perdite. Questo è assolutamente chiaro", afferma
Dieter Zetsche,Che divenne il capo della Mercedes nel settembre 2005 e Chief Executive della sua società madre, Daimler, tre mesi dopo. "Ma abbiamo grandi risultati e stiamo cominciando a cambiare (a cultura in molti modi. '
infatti, è Mercedes modificata che III tre anni si è passati dal worstperforming dei grandi costruttori di auto di lusso per il pioniere.Execlitives al suo grande rivale BMW vendita provano invidia per i groenlandesi a 9 . I -per-cento ritorno sulle vendite dello scorso anno (e ancora di più al 1 0 .4 per cento, i n il quarto trimestre - confronto con la BMW del 5,4 per cento nel terzo trimestre) .
molto di tale inversione di tendenza è dovuta al Sig. Zetsche, famosa per il suo tricheco baffi. Non era stato il primo automotive di assumere due posti di lavoro,Ma egli è stato uno dei più riusciti, con la sua esperienza operativa a
Mercedes per aiutarlo a Daimler.
Mr Zetsche afferma che la combinazione dei ruoli è essenziale per il suo stile di gestione. Egli è anche sottolineato che
Mercedes ha un approccio di squadra.
Mr Zetsche è stata dura sin dall'inizio, il taglio 1 circa 4.500 posti di lavoro, 8.500 persone erano in produzione e oltre 6.000 personale amministrativo. Che ha rotto il modello di
Mercedes che fornisce un lavoro per tutta la vita per i lavoratori. Ma ha avuto un effetto drammatico sulla linea di fondo. Mr Zetsche ha detto: "i guadagni di produttività non è nulla se non ridurre il personale." Mercedes recente successo è legato anche 10 un grande miglioramento nella qualità dei suoi prodotti e il lancio di alcuni modelli lodato, con a capo la nuova classe c berlina." Mercedes è di costruire automobili che si vogliono acquistare e, per una volta, essi cercano meglio di BMW", afferma un analista londinese.
la discussione sulla riduzione delle emissioni di anidride carbonica, potrebbe colpire Mercedes. Ma la società, per ora, è la scelta di evidenziare il lancio di 20 modelli che consumano questo anno.
tutto questo ha messo una molla in fase di una società che, in
Mr Zetsche, funge anche da "specchio su società tedesca". 11 Ha ripristinato anche lustro al signor Zetsche, la star che è stata offuscata dalle scarse prestazioni di Chrysler, il produttore di automobili che erano di proprietà della Daimler.