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Durante todo el vuelo, el PC-24 fue acompañado y supervisado por un PC-21. "Los ingenieros de pruebas de vuelo Doce observaban el vuelo desde el suelo, ya que mantenían un ojo en una corriente de datos de vuelo en tiempo real recibidas desde el PC-24", según el comunicado de prensa Pilatus. "Tenía la necesidad surgida, estos expertos podrían haber dado a los pilotos información de toma de decisiones cruciales: Otro medio de asegurar los más seguros condiciones posibles para todo el vuelo inaugural." Piloto al mando era Paul Mulcahy, con Reto Aeschlimann en el asiento de la derecha. El régimen de prueba comprenderá tres aviones prototipo, que volarán de 2.300 horas durante los próximos dos años, dijo la compañía. Se planifican las entregas de certificación y primero de 2017.
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